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摘要:
依据某在建大跨预应力混凝土连续刚构桥主梁施工期间根部出现的早期裂缝,对根部梁段建立空间实体模型,以确定该梁段在钢绞线预张力、自重以及挂篮等综合荷载下腹板正应力以及主拉应力分布状况,并对裂缝的产生原因进行分析.研究结果表明,在综合荷载下,腹板正应力及主应力均处于较低水平,不是腹板裂缝产生的主因,腹板裂缝主要是由混凝土水化热等施工因素造成.
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文献信息
篇名 大跨连续刚构桥梁段施工期裂缝分析研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 早期裂缝 腹板正应力及主应力 水化热
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U448.23
字数 2665字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮坤 2 14 2.0 2.0
2 陈作银 4 14 2.0 3.0
3 李海 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
早期裂缝
腹板正应力及主应力
水化热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导