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摘要:
据经纪行Braemar Seascope称,到2017年.将有120艘新建造万箱船交付(平均载箱量14000TEU),这些船足以组建12条亚欧航线。Braemar在最新一期报告中强调今年规划中的新超级联盟的重要意义。因为行业要解决运力过剩问题.目前的整合将加强和增加。《劳氏日报》报道称:“没有整合.运费快速下跌的势头也不会缓解。毫无疑问.这将有助于船舶部署的合理化,但就像大多数事情一样,这是把双刃剑。船公司除了减慢航速并同时想办法吸收新交付的超巴拿马型新船外没有其他选择。”
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文献信息
篇名 未来3年将有120艘万箱船集中“上市”
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 船舶 上市 超巴拿马型 亚欧航线 运力过剩 载箱量 船公司 交付
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号 U664.121
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
上市
超巴拿马型
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运力过剩
载箱量
船公司
交付
研究起点
研究来源
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期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
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17
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