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摘要:
梅(州)龙(岩)高速公路一期由梅州市梅县三角镇至大埔县三合镇,第8合同段位于梅州市大埔县境内,由中铁二十局集团有限公司承建。本合同段设计有短隧道2座、长隧道1座。其中昆仑隧道为全线最长的隧道,位于大埔县银江镇昆仑至大麻镇岌头村之间,为分离式长隧道,左线长2795m;右线长2805m。该隧道出口右线在施工过程中,掌子面开挖至距离隧道出口约60米处时,发现自掌子面向大里程方向长约16米的段落初期支护存在变形侵限情况。
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隧道初期
支护变形
处理措施
关于公路隧道软弱围岩初期支护施工技术的研究
公路工程
隧道施工
软弱围岩
支护技术
公路隧道初期支护的施工方法及步骤
公路隧道
初期支护
锚杆施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路隧道初期支护侵限处理技术与预防措施
来源期刊 房地产导刊:中 学科 经济
关键词 公路隧道初期支护 处理措施 侵限预防措施
年,卷(期) fdcdkz_2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 418-418
页数 1页 分类号 F426.9
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道初期支护
处理措施
侵限预防措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊:中
月刊
1009-4563
44-1486/F
广州市天河区粤垦路623号燕都商务大厦1
出版文献量(篇)
2629
总下载数(次)
7
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