并联式混合动力汽车模糊控制策略及优化研究

• 作者: 付主木 周朋歌
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 控制策略 模糊控制 燃油经济性 传动系统参数优化
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: TP13
• 字数: 3280字
• 语种: 中文

摘要

能源危机和环境污染是汽车工业的两大挑战,提高发动机的运行效率是关键.在建立发动机模型及电池SOC(state of charge)计算模型的基础上对并联式混合动力汽车(PHEV,parallel hybrid electric vehicle)的控制策略进行研究,设计了模糊控制策略来合理分配发动机、电机的输出转矩.并在此基础上,对传动系统参数进行优化,得到满足PHEV加速和爬坡性能的最小废气排放的传动系统参数.最后,对设计的模糊控制策略进行仿真,并与参数优化后的模糊控制策略进行对比.结果表明传动系统参数优化后,燃油经济性有所提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付主木	河南科技大学信息工程学院	78	507	12.0	19.0
2	周朋歌	河南科技大学信息工程学院	3	12	2.0	3.0