基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
简单有效的建模方式对于电动汽车中磷酸铁锂电池的性能研究具有重要的意义。通过MATLAB/Simulink建立了以电池为状态变量决定开路电压的电池模型,其中可控电压源电压幅值的信号采集使用了Thevenin等效电路和指数曲线机理两种方式,分别对这两种方式进行了充放电分析,并进行了仿真研究,最后总结了两种方式各自的优缺点。建模方式有助于电池的理论分析与工程应用。
推荐文章
电动汽车锂电池模块化热管理系统的设计及实验研究
电动汽车
锂电池
热管理系统
热失控
基于TL431的电动汽车多节串联锂电池模拟器
电动汽车
BMS
TL431
电池电压模拟器
基于CAN总线的电动车锂电池管理系统
电动车锂电池
电池管理
DS2438
电池均衡
SOC
CAN总线
电动汽车用磷酸铁锂电池SOC估算方法
电动汽车
SOC估算
集中分布式系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车中锂电池两种建模方式的分析与比较
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 磷酸铁锂电池 Thevenin等效电路 指数曲线机理
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 2051-2054
页数 4页 分类号 TM912
字数 2096字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程启明 上海电力学院自动化工程学院 176 2483 24.0 43.0
2 吴凯 上海电力学院自动化工程学院 16 158 7.0 12.0
3 王鹤霖 上海电力学院自动化工程学院 16 150 7.0 11.0
4 李明 上海电力学院自动化工程学院 20 242 9.0 15.0
5 陈根 上海电力学院自动化工程学院 15 128 6.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (192)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (4)
1992(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
磷酸铁锂电池
Thevenin等效电路
指数曲线机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导