发鸠山隧道拗陷盆地地质特征及选线研究

• 作者: 曾宪明 王延涛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发鸠山隧道 拗陷盆地 成因 地质特征 选线
• 年，卷（期）: 2014,（z1）
• 所属期刊栏目: 铁路选线
• 页码范围: 140-143,163
• 页数: 5页
• 分类号: U452.1+1|U452.1+3
• 字数: 1120字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.S.041

摘要

发鸠山隧道为穿越黄河流域与海河流域分水岭的越岭隧道，横穿沾尚-武乡-阳城北北东向复式向斜构造，其间山间拗陷盆地发育，磨拉石建造发育，地层松散，水文地质、工程地质条件复杂且独特。隧道穿越拗陷盆地时，线位、高程易长距离走行在第四系松散地层及地下水位以下，存在极大的施工安全风险和环境水文地质风险。拗陷盆地的成因及地质特征控制隧道线位平面位置及高程的选择。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾宪明		12	30	3.0	4.0
2	王延涛		18	57	4.0	6.0