基于社会力的行人交通微观仿真模型研究

• 作者: 王泽胜 王爱丽 董宝田
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 计算机仿真 行人交通行为 社会力 动态避碰 路径选择
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 662-669
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文

摘要

从枢纽内行人运动行为和路径选择行为出发,以在会力模型为基础,综合考虑人与人、人与车站的相互作用,构建基于个体活动的行人交通微观仿算模型.该模型依据目标驱动力及人与人或障碍物之间的心理排斥力、挤压力、摩擦力求解行人的运动方句和速度,考虑到行人对其他行人和障碍物的避让行为,提出了一种改进算法,该算法引入行人防止穿透决策规则,消除碰撞、重叠现象,并采取目标点局部极小化原则,设置辅助目标点,有效的解决行人与环境之间动态避碰近程度、拥挤程度和环境舒适度,建立节点选择模型;最后,将改进后的模型应用于人群行为特性研究,开发铁路客运站行人集教仿算系统,以北京南站为例进行仿真分析,对模型进行校核检验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董宝田	北京交通大学交通运输学院	70	492	13.0	18.0
2	王泽胜	北京交通大学交通运输学院	11	106	6.0	10.0
3	王爱丽	北京交通大学交通运输学院	11	78	6.0	8.0