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摘要:
目前大风浪转向问题一直是困扰航海界的难题。航海实践中,舰船指挥员多根据自身航海经验进行转向操作,风险较大。本文计算舰船转向过程中遭遇横浪时的倾覆力矩以及风倾力矩,在计算中考虑突风因素的影响,最终借助稳性衡准数对转向中的倾覆风险进行定量评估,以便舰船指挥员在选择大风浪转向方案时,能够做出更为合理的决策,从而提高大风浪中舰船航行的安全性。
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文献信息
篇名 舰船大风浪航行转向风险评估
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 大风浪 转向 稳性 风险评估
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U675.91
字数 2357字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石爱国 100 536 12.0 17.0
2 王骁 32 88 6.0 8.0
3 王作超 16 35 3.0 5.0
4 刘猛 6 3 1.0 1.0
5 张新宇 11 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大风浪
转向
稳性
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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