甬江铁路混合梁斜拉桥钢混结合段关键施工技术

• 作者: 任世朋 孙小猛 徐登云 朱元元 李鹏程 赵飞 闫明赛
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 斜拉桥 混合梁 补偿收缩混凝土 施工技术
• 年，卷（期）: 2014,（23）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2014230061

摘要

钢箱梁与混凝土箱梁的连接是混合梁斜拉桥的关键点,为混合梁关键传力结构.在甬江铁路混合梁斜拉桥钢混结合段施工中,钢混结合段采用模块组拼法施工.详细介绍了钢混结合段模块吊装、滑移、定位等组拼技术,BIM模拟PBL剪力键及预应力筋定位技术,以及补偿收缩混凝土分区浇筑技术,并总结了钢混结合段施工控制要点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵飞		11	42	5.0	5.0
2	朱元元		9	18	3.0	4.0
3	任世朋		8	14	2.0	3.0
4	李鹏程		6	28	3.0	5.0
5	徐登云		6	38	5.0	6.0
6	孙小猛		13	53	5.0	6.0
7	闫明赛		3	14	2.0	3.0