局部多孔质气浮导轨多目标优化研究

• 作者: 路波 郭宗良 钟伟 黎鑫
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 多孔质 气浮导轨 气膜 优化
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: TH138
• 字数: 1828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.06.002

摘要

为了优化局部多孔质气浮导轨的设计参数,建立了包含多孔质流量特性的气浮导轨气膜压力特性数学模型,提出了一种基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)的多孔质气浮导轨优化设计方法,实现了耗气量最小和气膜承载能力最大两个目标的参数优化计算.该方法能够获得目标空间内均匀分布的Pareto解集,克服了实际设计过程中单纯依靠经验的缺陷.选取4组Pareto最优解,通过改变参数分析了各参数对气浮导轨性能的影响程度.结果表明,多孔质排布位置对气膜承载能力的影响最为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟伟	江苏科技大学机械工程学院	10	15	3.0	3.0
3	黎鑫	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	3	4	1.0	2.0
6	郭宗良	江苏科技大学机械工程学院	1	4	1.0	1.0