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摘要:
岩体力学参数的选取对岩土工程稳定性分析至关重要,但受地质因素的不确定性及人员的主观性,参数的选取较大程度影响到边坡稳定性评价的合理性。基于此,将区间理论引入到参数的取值及稳定性分析的过程中,使所求得的稳定性系数为一阈值,区间值可表示出岩体力学参数与边坡安全系数的可能变动范围,比选用定值计算分析合理一些。同时文中采用节理特征系数 Jc与岩块体积数 Vb的数学表达式共同量化地质强度指标 GSI的取值,比选用 Sonmez.H的表格量化 GSI法更具有客观性。以湖南省永吉高速某节理型软岩边坡为工程实例,验证了采用基于广义 Hoek-Brown准则的岩质边坡稳定区间分析的便捷性、可行性和稳健性。
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文献信息
篇名 基于广义 Hoe k-Brown准则的节理软岩边坡稳定性区间分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 GSI Hoek-Brown准则 区间分析 节理软岩 边坡稳定性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 21-24,30
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 6976字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘辉 长沙理工大学土木与建筑学院 27 320 8.0 17.0
2 张永杰 长沙理工大学土木与建筑学院 42 247 8.0 14.0
3 邓小钊 长沙理工大学土木与建筑学院 7 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
GSI
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区间分析
节理软岩
边坡稳定性
研究起点
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期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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