原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为了深入探讨车载网络协议IEEE 802.11p的特性,首先对该协议的物理层、媒体控制访问层及其帧结构进行了详细介绍,然后从工作频率、传输速率及最大功耗等方面与其他短距离无线通信技术进行对比分析,最后归纳出车载网络协议IEEE 802.11p作为一项新的协议标准,在车载网络的实际应用中有着区别于其他无线通信技术的特有优势。因此,对该协议的突破性研究,将有助于车载网络技术在智能交通系统领域走向实用,既具有一定的理论意义,又具有重要的应用前景。
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文献信息
篇名 车载网络IEEE 802.11p协议的特性研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 智能交通系统 IEEE 802.11p 无线通信技术 车载自组网
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 TN919-34|TP393
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶雪梅 2 18 1.0 2.0
2 许馨月 2 18 1.0 2.0
3 陈柏松 1 17 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
IEEE 802.11p
无线通信技术
车载自组网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
  • 期刊分类
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