高速集成动力装置的故障诊断研究

• 作者: 王少萍 王芳
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 集成动力装置 高速旋转 性能降级 故障诊断
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 专题
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TH137.51|TH132.41
• 字数: 4225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.06.001

摘要

高速旋转集成动力装置工作转速高,热累积效应明显,因此性能退化速度快.研究动力装置关键旋转元部件的故障机理,确定小空间多点振动耦合,给出基于盲源分离的故障特征提取和故障诊断方法,基于累积损伤和集中参数热模型给出了集成动力装置性能退化规律.理论和试验表明,盲源分离故障诊断方法和基于集中参数欠冷却的热模型规律适合于高速旋转集成动力装置的故障诊断和故障率变化分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王少萍	北京航空航天大学自动化性科学与电气工程学院	102	1107	16.0	31.0
2	王芳	北京航空航天大学自动化性科学与电气工程学院	16	100	5.0	10.0