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摘要:
大连港鲇鱼湾港区沙坨子导流堤工程建设前,22#原油泊位北端横流较大;17#~21#泊位泊稳条件较差.为了改善鲇鱼湾港区建港水文条件,采用潮流数学模型试验、物理模型试验的手段对改善流场的方案进行系统研究,同时结合波浪整体物理模型试验对改善泊稳条件也进行了分析,综合比较潮流和波浪两个因素,对沙坨子导流堤工程的平面布置、水工方案进行全面总结,分析探讨人工措施改善建港水文条件的整体思路、研究方法和手段,为其他类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 人工措施改善大连港鲇鱼湾港区建港水文条件研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 沙坨子导流堤 水文条件 数学模型 物理模型
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 71-77
页数 7页 分类号 U656
字数 3859字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴澎 53 367 12.0 16.0
2 梅蕾 5 22 3.0 4.0
3 蔡翠苏 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沙坨子导流堤
水文条件
数学模型
物理模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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