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摘要:
某双塔拱式斜拉桥拱塔拉索锚固采用钢锚箱结构形式,根据全桥整体分析结果,该文选取索力最大的拉索所在钢锚箱10#斜拉索与主塔连接节段作为分析对象,并确定了适当的边界条件和荷载.建立空间实体单元有限元模型,对索塔锚固区钢锚箱结构的应力状态和应力分布规律进行仿真分析.结果表明:在最不利荷载组合作用下,钢锚箱的应力分布合理,索力传递流畅,承载力满足设计要求,提出了改善索塔锚固区受力性能的构造措施.
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文献信息
篇名 双塔拱式斜拉桥索塔锚固区受力性能数值分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 斜拉桥 索塔锚固 受力性能 钢锚箱
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号
字数 3282字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡正荣 5 9 2.0 2.0
2 陈亮 6 4 1.0 1.0
3 刘金平 4 13 1.0 3.0
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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