汽车发动机积炭分析及控制措施

• 作者: 刘浩
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车发动机 积炭 预防
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U464.3
• 字数: 5042字
• 语种: 中文

摘要

现今的发动机技术虽然相当的成熟，但燃烧的效率也仅达25%-30%而已，因此积炭主要是由机械本身所造成的现象，以及汽油品质不佳所引起，汽车行驶一段时间后，燃油系统就形成一定积炭。行驶在二万公里以上汽车积炭特别严重，就会出现发动机怠速不稳、忽高忽低；加油时，加速不良，有发闷的现象；行驶无力，尤其超车时，提速反应慢，无法达到原车动力；尾气刺眼、刺鼻，严重超标；油耗也比以往增加。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘浩		11	13	2.0	2.0