爆炸地震波作用下盾构隧道动力响应分析

• 作者: 刘扬 张宁 李杰 王德荣 王明洋
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 爆炸地震波 管片 弹塑性 简化计算 盾构隧道
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 1056-1062,1068
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

盾构隧道衬砌由于各种类型接头的存在而与整体式衬砌的力学特性存在较大差异。将盾构隧道衬砌结构看作由弹塑性铰链连接的刚性管片组成，考虑围岩介质的黏弹性，提出了爆炸地震波作用下盾构隧道动力分析的简化计算方法。采用该方法对南京地铁盾构段典型横断面进行了动力分析，研究了爆炸地震波入射角度、围岩介质特性及管片厚度对结构受力与变形的影响规律。分析结果表明：波入射角度对盾构隧道有很大影响，斜入射时结构的动力响应要大于垂直入射时结构的动力响应；围岩介质等级越高，围岩对隧道结构的约束越强，隧道的抗爆性能越好；管片厚度的增大会增大结构的内力，合理设置管片厚度有利于提高盾构隧道抗爆性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王德荣	解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	44	418	11.0	18.0
2	李杰	解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	27	216	8.0	14.0
4	王明洋	解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	149	2787	26.0	47.0
10	张宁	解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	9	81	4.0	9.0
11	刘扬	解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室	3	5	2.0	2.0