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摘要:
既有悬索桥和斜拉桥的缆索容易遭受腐蚀,影响桥梁安全.通过对不同腐蚀程度的桥梁缆索钢丝试验研究其力学性能和剩余强度.静力试验结果表明:实际腐蚀钢丝的抗拉强度与腐蚀程度关系不大,但当镀锌层消失钢丝开始腐蚀时,其伸长率急剧降低.由于中度腐蚀钢丝的氢累积含量在未受拉和受拉情况下都不大于0.2 ppm,所以当氢含量远小于脆断临界浓度0.7 ppm时,对钢丝张拉没有影响,表明氢脆可能不会发生.疲劳试验结果表明:当仅有镀锌层发生腐蚀时,疲劳强度变化不大;当腐蚀进入镀锌层下的钢材时,疲劳强度会显著降低;潮湿环境下钢丝的疲劳强度与干燥环境下相比会进一步降低.既有悬索桥的断裂钢丝断面分析表明:其断裂面和腐蚀疲劳断面相同,不是氢脆断裂.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 腐蚀桥梁缆索的氢脆和腐蚀疲劳研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥梁缆索 镀锌钢丝 腐蚀疲劳 氢脆
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 110-116
页数 7页 分类号
字数 4995字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶华文 西南交通大学土木工程学院 42 268 10.0 15.0
2 Nakamura S 西南交通大学土木工程学院 2 14 2.0 2.0
3 Suzumura K 西南交通大学土木工程学院 2 14 2.0 2.0
4 段熹 西南交通大学土木工程学院 3 17 3.0 3.0
5 王义强 西南交通大学土木工程学院 6 32 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁缆索
镀锌钢丝
腐蚀疲劳
氢脆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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17
总被引数(次)
56691
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