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摘要:
基于模态柔度理论,构造模态柔度差及模态柔度差曲率指标为损伤识别参数.选取简支梁桥为数值模拟算例,对单位置及多位置损伤识别工况的数值模拟分析验证了两个指标的有效性.结果表明:模态柔度差曲率指标更适合于结构的损伤位置识别.
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文献信息
篇名 模态柔度指标在简支梁桥损伤识别中的应用
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 简支梁桥 损伤识别 模态柔度
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 9-11,16
页数 4页 分类号 U441.4
字数 2538字 语种 中文
DOI
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田庆斌 2 4 1.0 2.0
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简支梁桥
损伤识别
模态柔度
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北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
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