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摘要:
高架结构在轨道交通中的比例愈来愈大,城轨桥梁振动引起的噪声辐射问题也引起越来越多的关注。利用边界元方法对槽型梁、箱型梁及T型梁3种不同截面形式的城轨桥梁的振动噪声辐射进行分析,研究结果表明:在列车荷载作用下槽型梁的位移响应最大,其次为箱型梁,T型梁的位移响应最小;城轨桥梁下部场点的声压级普遍大于上部场点的声压级;距离轨道中心线0~10 m范围内,槽型梁的场点声压级最大,其次为T型梁,箱型梁的场点声压级最小;10~40 m范围内T型梁的场点声压级最大,其次为箱型梁,槽型梁的场点声压级最小;列车的运行参数对结构的振动响应和振动噪声辐射有显著影响。
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文献信息
篇名 城市轨道交通桥梁振动及噪声辐射研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 结构振动 噪声辐射 城轨桥梁 数值模拟
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U441.3
字数 5167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2014.01.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张楠 北京交通大学土木建筑工程学院 90 952 16.0 29.0
2 王小宁 北京交通大学土木建筑工程学院 3 21 2.0 3.0
3 孙奇 北京交通大学土木建筑工程学院 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构振动
噪声辐射
城轨桥梁
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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