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摘要:
通过汇总和分析大量国内外相关文献,对纤维增强水泥基复合材料开裂模型的发展进行了综述,并采用实测数据对J积分模型进行了检验.结果表明,J积分法的推论与试验测试结果基本一致,其推荐的两个最小性能指标可为高性能纤维增强水泥基复合材料的设计提供有效的指导.在未来的研究过程中还应再建立一个反映裂缝饱和程度的指标,从而在设计阶段就能对多缝开裂进行全面控制.
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文献信息
篇名 纤维增强水泥基复合材料开裂理论模型研究进展
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 纤维增强水泥基复合材料 多缝开裂 韧性 脆性 J积分
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 298-303
页数 6页 分类号 U414.1
字数 4346字 语种 中文
DOI
五维指标
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强水泥基复合材料
多缝开裂
韧性
脆性
J积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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