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摘要:
通过对地质雷达进行衬砌质量无损检测的基本原理和技术流程分析,主要分析了探测过程中技术参数的设置、滤波处理、数据分析和结果评定等详细的实施方法,并通过实际的隧道工程应用对雷达探测技术的有效性进行了检验.结果表明,采用雷达探测技术能有效地检测出隧道初期支护拱背空洞、混凝土厚度不足和型钢间距不达标等常见质量问题.
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高速公路
隧道
病害
成因
治理
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关键词云
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文献信息
篇名 高速公路隧道支护结构的雷达无损探测技术
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 公路隧道 支护结构 无损检测 地质雷达
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U456
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴尚杰 福州大学土木工程学院 7 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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支护结构
无损检测
地质雷达
研究起点
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期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
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