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摘要:
基于缩减弹性模量的理念,建立计算加肋轴对称组合壳塑性极限载荷的有限元方法.定义轴对称壳单元的“弹性状态”、“局部屈服状态”和“截面屈服状态”,并提出判断条件.提出肋骨单元屈服的判断条件.外载荷分成若干载荷步,分步加载,通过缩减“局部屈服”壳单元和屈服的肋骨单元的弹性模量,模拟组合壳的弹塑性应力状态,直至组合壳达到“截面屈服”的塑性极限状态,从而得到组合壳的塑性极限载荷.编制了有限元计算程序,算例表明该方法计算速度快,计算精度较高,可用于工程计算.
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文献信息
篇名 计算加肋轴对称组合壳塑性极限载荷的缩减弹性模量有限元法
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 塑性极限分析 有限元法 缩减弹性模量 极限状态 加肋轴对称组合壳
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 171-176
页数 6页 分类号 U663.1
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.03.S002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭日修 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
塑性极限分析
有限元法
缩减弹性模量
极限状态
加肋轴对称组合壳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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