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摘要:
高速主轴是高速加工关键功能部件之一,其动力学性能对机床加工质量有着重要的影响。基于赫兹接触理论计算了主轴轴承动态运行刚度并构建了主轴轴承的刚度矩阵;基于Timoshenko梁理论获得高速旋转梁单元运动方程;基于主轴轴承单元、梁单元与盘单元构建了某高速主轴系统有限元模型,并进行了静动态实验测试。结果表明:所建立的动力学模型是准确的,为主轴系统结构优化提供了理论指导。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于主轴轴承运行刚度的高速主轴动力学建模
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 主轴系统 轴承 预紧力 离心力 陀螺力矩 动刚度
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 制造与装备
研究方向 页码范围 1-5,15
页数 6页 分类号 TH133
字数 3120字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡秋 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 33 229 7.0 14.0
2 于海莲 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 4 7 2.0 2.0
6 舒强 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 9 13 2.0 3.0
10 米良 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 5 17 2.0 4.0
传播情况
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主轴系统
轴承
预紧力
离心力
陀螺力矩
动刚度
研究起点
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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20801
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44
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