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摘要:
中国先进研究堆(CARR)燃耗反应性系数测量试验采用控制棒棒栅效率刻度法来获取初装态反应堆满功率运行时的燃耗反应性系数.该试验的目的是通过测量获得反应堆燃耗反应性系数,为将来CARR长期安全运行提供原始基准数据,同时验证设计理论计算结果.试验采用了两种测量方案,两种测量方案获得的燃耗反应性系数均为负值,且二者数值符合度高,测量结果与核设计值有一定偏差,但满足试验验收准则.
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文献信息
篇名 中国先进研究堆燃耗反应性系数测量
来源期刊 原子能科学技术 学科
关键词 中国先进研究堆 燃耗 燃耗反应性系数 棒栅效率刻度法
年,卷(期) 2014,(Z1) 所属期刊栏目 反应堆工程
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号 TL375.5
字数 语种 中文
DOI 10.7538/yzk.2014.48.S0.0165
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廉丽莉 中国原子能科学研究院反应堆工程研究设计所 5 1 1.0 1.0
2 吕征 中国原子能科学研究院反应堆工程研究设计所 22 10 2.0 2.0
3 吴献斌 中国原子能科学研究院反应堆工程研究设计所 3 0 0.0 0.0
4 周媛 中国原子能科学研究院反应堆工程研究设计所 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
中国先进研究堆
燃耗
燃耗反应性系数
棒栅效率刻度法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
原子能科学技术
月刊
1000-6931
11-2044/TL
大16开
北京275信箱65分箱
1959-01-01
中文
出版文献量(篇)
7198
总下载数(次)
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总被引数(次)
27955
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