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摘要:
针对航空铅酸电池的特点,设计开发了一种具有多充电模式的航空铅酸电池充电器,最大输出功率为400W.阐述了充电器的总体设计方案.主功率控制电路选用了UC2846控制芯片,可以实现恒压恒流或涓流输出.充电控制电路的构建以芯片UC2909为核心,实现平均电流控制.介绍了主变压器、输出滤波电感和输出滤波电容等关键器件的选型和参数计算.研制成功的工程样机可以实现三段式充电.样机的实测结果表明:该充电器具有充电时间短,波形稳定,尖峰小,精度高等有点,便于实际使用.
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文献信息
篇名 大功率多充电模式航空铅酸蓄电池充电器设计
来源期刊 电气技术 学科
关键词 铅酸电池 充电器 平均电流 输出功率 推挽电路
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 26-29,34
页数 5页 分类号
字数 2434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建芳 中国民航大学工程技术训练中心 7 7 1.0 2.0
2 刘连生 中国民航大学继续教育学院 16 132 5.0 11.0
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铅酸电池
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平均电流
输出功率
推挽电路
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期刊影响力
电气技术
月刊
1673-3800
11-5255/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
2000
chi
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