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摘要:
利用声波团聚的预处理原理,设计了一种针对汽车尾气中的悬浮颗粒物的过滤器处理装置.阐述了声波团聚与各可控因素间的关系,并提出利用声波、雾化水蒸气的联合作用,提高声波作用下的微尘颗粒团聚率.并利用已有的实验数据,预计这种基于声波团聚与预处理的车用尾气过滤器能够过滤汽车尾气中99%以上的PM10,以及50%以上的PM2.5,设计理念主要是将颗粒通过声波频率将颗粒直径增大,达到净化的目的.在该过滤器的广泛应用基础上,预测城市空气质量,尤其是基于可吸入颗粒的PM10、PM2.5值将会有质的改善,提高生活品质.
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文献信息
篇名 声波团聚预处理的车用尾气过滤器设计
来源期刊 绿色科技 学科 地球科学
关键词 PM2.5 声波团聚 汽车尾气过滤器 绿色环保 空气质量
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 工程与技术
研究方向 页码范围 296-299
页数 4页 分类号 X701
字数 3279字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新华 48 300 10.0 15.0
2 贾肖宁 1 2 1.0 1.0
3 贺润中 3 12 2.0 3.0
4 邹翔 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
PM2.5
声波团聚
汽车尾气过滤器
绿色环保
空气质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
绿色科技
半月刊
1674-9944
42-1808/S
大16开
湖北省武汉市
2010
chi
出版文献量(篇)
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35317
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