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摘要:
水下高速运动体可利用前置涡轮传感器来测量其自身运动速度.建立了水下测速涡轮传感器的动态方程,并分析了其在稳定加减速下的响应规律.利用高速水洞设备,设计了加减速的动态过程实验,并对实验结果进行了分析.理论分析和实验结果表明:动态模型与实验结果基本吻合,动态下的运动规律与稳态变化规律基本相符.与静态测量值相比,此水下涡轮测速方案在加减速过程中存在动态误差,其中加速过程误差较大,在实际测量中需要修正.
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文献信息
篇名 水下测速涡轮传感器动态实验研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 涡轮 水下测速 动态建模 水洞实验
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 42-44,48
页数 4页 分类号 TH89|TJ43
字数 2693字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马少杰 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室 55 263 10.0 12.0
2 张合 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室 187 1217 15.0 23.0
3 陈勇 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室 25 211 6.0 14.0
4 沈德璋 中国工程物理研究院电子工程研究所 6 24 3.0 4.0
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涡轮
水下测速
动态建模
水洞实验
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传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
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