市域快速轨道交通信号制式的选择

• 作者: 李晶
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 市域快速轨道交通 信号制式 点式列车自动控制 车地通信
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: U239.57
• 字数: 4817字
• 语种: 中文

摘要

时速在100～160 km/h之间的市域快速轨道交通是缓解城区中心交通压力、服务郊区居民出行的重要手段.通过了解国内类似项目的应用实例,对目前几种常用信号制式的主要配置方案、工作原理及系统特点进行分析总结.着重分析了在快速等级下,这些信号制式各自的适应性和可能存在的问题.针对市域快速轨道交通项目线路站间距大、运营间隔长等特点,推荐采用基于计轴和可变应答器的点式列车自动控制系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晶	北京城建设计发展集团股份有限公司第十设计所	5	60	4.0	5.0