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摘要:
本文以某柴油-天然气双燃料发动机为对象,通过台架试验对其性能和排放进行了研究。结果表明,双燃料发动机与原柴油机相比,其可发出的功率与原柴油机相当,动力性不降低;有效燃料消耗率较低,具有良好的经济性;排放性相比原机有明显的改善。
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文献信息
篇名 柴油-天然气双燃料发动机性能和排放特性研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 双燃料发动机 动力性 排放性
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U464.3
字数 1851字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田新宇 2 3 1.0 1.0
2 李静 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
动力性
排放性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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论文1v1指导