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摘要:
针对我国高速公路建设中不断出现隧道与互通式立交间距过近的情况,在大量文献研究成果基础上,从车速、交通量、驾驶员操作行为与换道行为等角度对间距值进行了理论计算,得出在地理条件受限情况下双车道高速公路不同速度特征对应的隧道与互通式立交最小间距推荐值.通过仿真模拟说明间距越短,对车流的影响越大,并验证了限速措施的有效作用.为隧道与互通式立交的设计和管理提供有价值的参考.
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关键词云
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文献信息
篇名 双车道高速公路隧道与互通式立交出口最小间距分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 双车道高速公路 交通安全 隧道 互通式立交 最小间距
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 274-278
页数 5页 分类号 U491.23
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵源 5 10 2.0 3.0
2 孙明玲 3 22 1.0 3.0
3 葛书芳 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双车道高速公路
交通安全
隧道
互通式立交
最小间距
研究起点
研究来源
研究分支
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