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摘要:
随着人们对人体健康逐渐重视,对农用车辆的舒适度进行改进显得迫不及待。本文充分考虑了振动幅度和动挠度两个方面,设计一种新型农用车辆减震座椅,采用阻尼可调减震器代替现在农用车辆广泛使用的一般阻尼不可调减震器,将单刚度弹簧改换成双螺旋弹簧,从而改善座椅系统的动态振动特性。
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文献信息
篇名 一种新型农用车辆减震座椅的设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 农用车辆减震座椅 阻尼可调减震器 双弹簧
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U463.8
字数 2094字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张培培 浙江农林大学工程学院 11 62 4.0 7.0
2 章丽萍 浙江农林大学工程学院 1 3 1.0 1.0
3 孟晓丽 浙江农林大学工程学院 1 3 1.0 1.0
4 席朦朦 浙江农林大学工程学院 1 3 1.0 1.0
5 李梦晗 浙江农林大学工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
农用车辆减震座椅
阻尼可调减震器
双弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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