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摘要:
铁路通道中人工洞穴的稳定性评价是铁路设计和施工的重要依据。为准确有效地进行稳定性评价,基于数值计算法与厚跨比法,提出了不利因素分析法。以山西中南部铁路通道的一段人工洞穴路基为研究对象,运用该方法进行了稳定性评价研究。研究发现,不利因素分析法能准确判断人工洞穴路基稳定程度,并且具有很强的操作性。其评价结果符合铁路工程设计规范相关规定,且能为路基设计及铁路施工提供理论依据。
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文献信息
篇名 山西中南部铁路通道人工洞穴路基稳定性评价
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路路基 人工洞穴 稳定性评价
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 61-63,66
页数 4页 分类号 U213.1
字数 2653字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.S.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东 10 24 3.0 4.0
2 王延涛 18 57 4.0 6.0
3 蔡曙周 6 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路路基
人工洞穴
稳定性评价
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