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摘要:
针对变排量液压容积调速回路结构复杂、轻载效率低、噪声大等缺点,将变频调速技术与液压技术相结合,提出了一种结构简单、可靠性高、轻载时系统效率高、噪声低的变频泵控液压调速系统.介绍了变频泵控液压调速系统的工作原理,建立了变频装置、电动机、液压系统三个环节的仿真模型,并利用MATLAB/Simulink软件在变负载和变转速两种工况下对系统的性能进行了仿真分析.通过仿真实验,验证了模型的正确性和有效性,并应用PID闭环控制优化了模型系统的控制性能.
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文献信息
篇名 变频泵控液压调速系统建模与仿真
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 变频 液压 调速 Simulink
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 TH137.7
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 惠相君 浙江工业职业技术学院机械工程学院 15 40 4.0 5.0
2 王卫东 浙江工业职业技术学院机械工程学院 29 81 5.0 7.0
3 柯良 浙江工业职业技术学院机械工程学院 12 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
变频
液压
调速
Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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16
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