基于遗传算法非线性PID的柴油机共轨压力控制

• 作者: 任卫军 祁琳娜
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 柴油机 燃油系统 轨压控制 非线性PID 遗传算法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 1422-1425
• 页数: 4页
• 分类号: TP273|TK421.44
• 语种: 中文

摘要

高压共轨柴油机共轨压力随不同工况的调节能力及其压力的稳定性,从根本上影响着柴油机系统的燃油经济性与排放性能;针对共轨压力的控制,给出了在起动、过渡、正常、停机以及故障等工况下的轨压控制策略,设计了带预控制的积分分离非线性PID控制器,采用遗传算法对PID参数进行了在线自适应整定,实现了在不同柴油机工况下对不同轨压变化的优化控制;台架实验结果表明,在不同工况下采取的控制策略是适用的,采用的积分分离技术能减少控制超调,预控制技术能缩短轨压稳定时间并减少轨压波动,遗传算法对非线性PID控制器参数的在线优化,平均可在柴油机起动后6.7s内完成,所设计的非线性PID控制器可把轨压控制偏差稳定在1.4％以下.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任卫军	长安大学信息工程学院	18	123	7.0	10.0
2	祁琳娜	长安大学信息工程学院	1	6	1.0	1.0