原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对传统消隙机构制造难度大、生产成本高的现状,提出一种新型齿轮消隙传动机构.该机构运用一对对顶的蜗轮蜗杆与双齿轮消除齿侧背隙量.应用集中质量法建立了该机构的动力学模型,运用4阶Runge-Kutta法进行数值求解,模拟分析了系统的非线性动态特性.研究表明消除间隙后机构具有良好的动态特性,增大系统的啮合阻尼可缩短振动衰减的时间,提高平均啮合刚度可减小系统的振动幅值.
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文献信息
篇名 双蜗轮蜗杆齿侧消隙传动机构的非线性动态特性研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮传动消隙 啮合阻尼 啮合刚度 非线性动态特性
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
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