多连杆后悬架托臂强度分析

• 作者: 倪晋挺 张钱斌 王爱国
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多连杆后悬架 托臂 有限元 强度分析
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 36-38,58
• 页数: 4页
• 分类号: U463.8
• 字数: 2244字
• 语种: 中文

摘要

针对某一轿车行驶6400公里左右时，后悬架托臂出现开裂的现象。本文采用有限元方法，用 Hypermesh软件对后悬架托臂的CAD模型进行有限元网格划分、ABAQUS为求解器，对托臂进行不同工况下的强度校核，根据托臂的应力分布情况来分析断裂的原因，并提出改进方案，为托臂的前期设计提供一种方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王爱国	安徽机电职业技术学院汽车工程系	33	62	5.0	6.0
2	倪晋挺	安徽机电职业技术学院汽车工程系	18	14	2.0	3.0
3	张钱斌	安徽机电职业技术学院汽车工程系	24	60	5.0	6.0