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摘要:
“单板受力”是目前中小跨径桥梁的主要病害,分别对空心板相关指标以及结构理论承载能力等进行计算和理论分析,并通过原板未加固荷载试验和采用粘贴碳纤维补强加固对比荷载试验,结果表明,采用粘贴碳纤维加固补强与原结构共同受力性能良好,显著提高结构极限承载能力和开裂荷载.结合有限元思想结构进行内力分析,论证了目前中小跨径桥梁,基于“单板受力”采用这种加固方法加固的实用性和可靠性.
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文献信息
篇名 预应力混凝土空心板加固试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土空心板 碳纤维 单板受力 承载力评定
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 223-227
页数 5页 分类号 U445.7+2
字数 3689字 语种 中文
DOI
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1 王轩 28 37 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土空心板
碳纤维
单板受力
承载力评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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