元胞自动机交通流NS模型相图研究

• 作者: 朱昶胜 王兵 王杰 黄军强
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 元胞自动机 交通流 流量 相图
• 年，卷（期）: 2014,（21）
• 所属期刊栏目: 理论研究、研发设计
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 3374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1212-0011

摘要

基于开放边界条件下元胞自动机交通流NS模型，模拟入口概率α、出口概率β、车辆最大速度Vmax以及随机慢化概率ρ对系统流量J 的影响，根据不同流相中流量J 的变化规律，建立NS模型的相图。结果表明，车辆最大速度在一定范围内的增加能提高系统流量，车辆的随机慢化概率在小于临界随机慢化概率ρc时，不会对系统流量造成影响，而超过ρc时，随机慢化概率越大，对系统流量的反作用越明显。Vmax和ρ决定系统相图。当Vmax=5，ρ<ρc时，系统相图只由自由流相和堵塞流相构成，自由流相和堵塞流相被一条曲线分开；ρ>ρc时，最大流相出现，最大流相区域随着ρ增大而增加。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王杰		24	127	6.0	10.0
2	朱昶胜	兰州理工大学计算机与通信学院	37	195	7.0	12.0
3	王兵	兰州理工大学计算机与通信学院	3	15	2.0	3.0
4	黄军强		1	10	1.0	1.0