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摘要:
在进行自密实混凝土的配合比设计调整时应考虑水胶比对自密实混凝土设计强度的影响和水粉比对自密实性能的影响.结合东北地区自然环境和原材料等特点,对自密实混凝土的配合比及性能进行研究.如砂率过低,则混凝土收缩较大、体积稳定性不良;如砂率过高,则自密实混凝土的工作性和强度降低.如掺和料掺配比例适宜,自密实混凝土黏聚性和和易性较好,还可以提高混凝土的耐久性.工艺性试验段进行CRTSⅢ型板灌注试验得出经过调试后的自密实混凝土,灌注饱满,侧面无掉块、掉皮、无蜂窝麻面,轨道板和充填层之间无离缝,表面无泡沫层,满足所有工作性能及需求.
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回填
微膨胀
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自密实混凝土拌和物性能调整及工作性能改观的试验研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 自密实混凝土 配合比 配合比调整 砂率
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U414.1+8
字数 3685字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武迎宾 4 6 2.0 2.0
2 安纪广 2 4 1.0 2.0
3 姜春松 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自密实混凝土
配合比
配合比调整
砂率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
总被引数(次)
19414
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