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摘要:
根据螺旋桨局部坐标转换成全局坐标的型值,建立螺旋桨的三维几何模型。基于商业软件,分别研究分区混合流体网格和结构网格的划分。使用Fluent软件分析螺旋桨的敞水性能,结合MRF转动模型和SST湍流模型研究螺旋桨在不同进速系数下的推力、转矩和敞水效率。与实验测量值比较,证实了该方法的工程可用性。基于Workbench平台,将CFD软件计算和有限元求解耦合起来,研究螺旋桨敞水时的单向流固耦合作用,对桨叶的结构强度进行校核计算,并分析螺旋桨应力,变形与进速系数的关系。
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文献信息
篇名 螺旋桨水动力性能及流固耦合数值模拟
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 水动力性能 流固耦合 数值模拟
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U664.33
字数 3177字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立 23 131 8.0 10.0
2 邱辽原 24 99 6.0 8.0
3 解学参 8 24 4.0 4.0
4 黄璐 6 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
水动力性能
流固耦合
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
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