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摘要:
针对常规乳化沥青混合料成型时空隙率偏大的问题,提出了一种全新的成型拌和工艺.研究了不同级配、不同乳化沥青、不同改性剂组成的混合料密度、空隙率和强度变化规律.结果表明:新的成型方法可以增大混合料的毛体积密度,降低乳化沥青混合料的空隙率,从而改善混合料的技术性能.
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文献信息
篇名 乳化沥青混合料新型拌和成型方法的研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 乳化沥青混合料 成型工艺 空隙率 表面张力
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 314-317
页数 4页 分类号
字数 3137字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝培文 长安大学公路学院 256 4138 33.0 51.0
2 屈鑫 长安大学材料科学与工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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成型工艺
空隙率
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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