基于马尔文法测量柴油雾化规律的实验研究

• 作者: 曹建明 穆文乐 邵超
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 马尔文法 喷雾特性 柴油
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 12-13,17
• 页数: 3页
• 分类号: U473.1
• 字数: 1634字
• 语种: 中文

摘要

使用马尔文法测定在同一喷嘴孔径下不同启喷压力和同一启喷压力不同喷嘴孔径的柴油雾化特性，分析每个工况点的平均直径、特征直径、发散度、液滴尺寸数目分布，得到其变化趋势。结果表明：喷嘴孔径固定，增大启喷压力雾化效果变好；启喷压力固定，减小喷嘴孔径，雾化效果变好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹建明	长安大学汽车学院	55	460	9.0	20.0
2	邵超	长安大学汽车学院	3	10	2.0	3.0
3	穆文乐	江铃汽车股份有限公司发动机研发部	1	2	1.0	1.0