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摘要:
针对船舶动力定位系统中数学模型具有耦合、非线性、不稳定等特点,设计了一种基于反步法的非线性输出反馈控制器.首先,采用反步法原理引进位置误差和速度误差并定义了两个子系统的虚拟控制状态向量,结合供给船舶模型建立的非线性数学模型,提出了船舶非线性动力定位系统的控制算法,设计了输出反馈控制器.然后,通过李雅普诺夫(Lyapunov)稳定性理论验证了所设计的控制器具有全局渐近稳定性.最后,针对定位性能和轨迹跟踪性能做了仿真分析,验证了该控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 非线性船舶动力定位系统反步控制器设计
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 船舶动力定位 非线性 反步法 稳定性分析 仿真分析
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 TP13
字数 2926字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王钦若 广东工业大学自动化学院 197 884 14.0 22.0
2 高娜 广东工业大学自动化学院 8 10 2.0 3.0
3 陈填锐 广东工业大学自动化学院 5 6 1.0 2.0
4 吴小泽 广东工业大学自动化学院 6 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶动力定位
非线性
反步法
稳定性分析
仿真分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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