新型混合动力无人飞行器气动特性数值分析

• 作者: 乐淑玲 刘诗鸾 张高望 王云
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 混合动力 无人飞行器 气动特性 数值分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: V417+.6
• 字数: 3359字
• 语种: 中文

摘要

在混合动力无人飞行器性能优化问题的研究中,新型混合动力无人飞行器主要原理是借助旋翼动力与空气静升力提供混合升力,属于非常规组合式结构,其气动特性直接影响着飞行器性能的好坏,而以往在研究非常少.为此采用计算流体力学数值仿真对新型飞行器的气动问题进行建模和仿真研究.在无人飞行器总体方案的基础上,建立动力学数学计算模型,分析整机阻力特性、气囊对旋翼的气动力影响及不同状态下的俯仰力矩特性.通过对计算结果的统计分析,得出气囊对旋翼的气动影响很小;整机阻力随着飞行速度的增大而增大;在不同来流迎角下,整机所能克服的最大来流速度为5m/s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王云	南昌航空大学飞行器工程学院	77	415	11.0	18.0
2	乐淑玲	南昌航空大学飞行器工程学院	4	25	3.0	4.0
3	刘诗鸾	南昌航空大学飞行器工程学院	5	29	4.0	5.0
4	张高望	南昌航空大学飞行器工程学院	5	29	4.0	5.0