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摘要:
本文提出了一套适用于FSC赛车制动系统的设计方法。选用简单液压盘式制动系统,并且加装平衡杆以调节制动器制动力分配系数。计算和分析表明,该制动系统能够满足比赛时动态测试的要求。
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文献信息
篇名 FSC赛车制动系统设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 FSC赛车 液压 盘式制动 平衡杆
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号 U463.5
字数 1579字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴祥超 长安大学汽车学院 2 3 1.0 1.0
2 赵运德 长安大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
3 鲁雄文 长安大学汽车学院 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
FSC赛车
液压
盘式制动
平衡杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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