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摘要:
共振转换器是舰船推进轴系纵向减振的有效装置,其对内部液压油脉动压力的滤波作用是实现其减振功能的技术条件.对共振转换器的各构成元件进行模化,基于平面波理论建立其传递矩阵形式的动特性方程,结合边界条件,推导出液压油脉动压力的传递函数.通过对其幅值谱分析可知,共振转换器在分支固有频率处出现反共振现象,可有效衰减液压油脉动压力,相当于对特定频率的脉动压力进行过滤.共振转换器的反共振峰值与分支最小阻抗密切相关,减小分支最小阻抗可提高共振转换器的滤波效果.单导管单容腔式共振转换器的滤波频带狭窄,为改善其滤波性能,提出3种变式结构的共振转换器.
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文献信息
篇名 舰船轴系纵向减振用共振转换器的滤波特性分析
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 推进轴系 纵向振动 共振转换器 滤波 传递矩阵
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 231-238
页数 8页 分类号 U664.3
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.03.S029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀 137 1043 16.0 25.0
2 张赣波 13 107 6.0 10.0
3 胡昌成 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
推进轴系
纵向振动
共振转换器
滤波
传递矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
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