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摘要:
大气扰动对于飞艇飞行性能的影响是飞艇飞行控制设计中需要研究的关键问题,随着飞艇体积的增大,原有的基于质点的飞艇模型已经不能真实反映大气扰动对飞艇飞行特性的影响.为解决上述问题,提出结合某型飞艇气动力数据以及“四点模型”方法,推导出了扰动风参数的相关计算方法,建立了含三维扰动风参数的飞艇六自由度动力学模型.最后分别在三维大气紊流场中进行了四点模型和质点模型的飞行仿真,并对比相应的曲线进行分析.对比分析结果表明,由四点法建立的模型相比普通的质点模型而言更能真实的表现出大型飞艇对大气紊流响应的随机特性.
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文献信息
篇名 复杂大气环境下大型飞艇建模研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 大型飞艇 大气扰动 动力学模型
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 V212
字数 2751字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴梅 西北工业大学自动化学院 35 171 8.0 10.0
2 杨天祥 5 14 2.0 3.0
3 姜坤培 西北工业大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
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节点文献
大型飞艇
大气扰动
动力学模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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