原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
某型航空发动机轴承试验器采用双“L”形安装边支承结构,采用ANSYS中solid45,solid95及solid187结构单元来计算其支承刚度,并通过传递矩阵法分别计算轴承试验器的临界转速。通过与轴承试验器的实际临界转速对比,分析三种单元结构对于该支承结构刚度的计算准确性,结果表明采用solid187结构单元计算的临界转速误差最小,可用于此种支承结构的静态刚度仿真计算。
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文献信息
篇名 基于ANSYS的某型航空发动机轴承试验器支承刚度研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 结构单元 支承刚度 临界转速 航空发动机
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目 测试?测量?自动化
研究方向 页码范围 116-118,121
页数 4页 分类号 TN710-34|V231.96
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖明夫 西北工业大学动力与能源学院 154 1776 23.0 33.0
2 王四季 西北工业大学动力与能源学院 39 349 12.0 17.0
3 蒋云帆 西北工业大学动力与能源学院 7 130 6.0 7.0
4 杨法立 西北工业大学动力与能源学院 1 1 1.0 1.0
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结构单元
支承刚度
临界转速
航空发动机
研究起点
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期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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