基于数值模拟分析方法对复合岩改性沥青混合料的力学响应研究

• 作者: 李俊锋 田野
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值模拟 复合岩沥青改性 力学响应 研究
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

通过试验研究来确定复合岩改性沥青的最佳掺配比例及内部成分比例,根据最佳配合比设计来测定复合岩改性沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、疲劳性能及静态模量.为了控制路面车辙深度的大小,设计规范上一般采用弯沉值来控制,因此本文通过采用数值模拟路面弯沉计算的方式来对复合岩沥青改性的沥青混合料铺装路面进行力学模型计算分析,寻求力学计算方法的计算结果和规范设计值之间的比较结果是否吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊锋		6	9	2.0	3.0
2	田野	四川省航天职业技术学院管理工程系	1	0	0.0	0.0